松山市的路面電車乘車券

在日本旅遊的時候，各種交通運輸PASS是相當方便的工具，即使最終所使用的總移動費用未達那張PASS的實際售價，但考慮到一張券進出各站的便利性，以及可以免去各站購票和找零的程序，還是值得的。

在各種PASS中，最划算很可能是路面電車的乘車券，那是因為路面電車沒辦法像地下鐵或JR列車那樣以乘客的起點和終點來計價。比如說，地鐵要從A地搭甲路線到B地，再轉搭乙路線到C地，計費會直接以A和C兩地來算，但路面電車的話，費用就得是A到B地再加上B到C地、必須計算兩段。

以廣島市來看，路面電車的轉乘點大約有十個，在市內移動，轉乘的頻率很高，如果從A移動到C要算兩段票的話，費用360日圓，但一日券也不過600日圓，一天只要用到四段，就已物超所值。

在所有路面電車的PASS中，我覺得四國愛媛縣松山市的一日券、二日券是非常划算的。一日券500日圓、二日券800日圓，以單段票價160日圓來看，很容易就值回票價。

松山市電車的乘車券還有兩個很大的優惠，一是「少爺列車」的折扣優惠，一是可以免費搭乘一次高島屋百貨的大觀覽車（摩天輪）。

「少爺列車」就是夏日潄石《少爺》一書中主角所搭乘的「有如火柴盒般車廂」的列車，伊予鐵道在2001年起，特別將兩截車廂與蒸汽車頭加以複製，以柴油引擎行駛，投入觀光列車的服務行列。單趟的票價是500日圓，每張一、二日乘車券都會贈送一次「少爺列車」的折扣服務，票價只要300日圓。

至於大觀覽車，就不必多做說明了，用來眺望松山市全景是很方便的，白天和晚間感覺自然不同，單次票價500日圓，一張乘車券送一次免費搭乘。

如果這兩項服務都用到的話，等於省了700日圓，不過年初去的時候，沒用到大觀覽車的免費服務，很可惜。

松山市的必遊景點，前三名應該是道後溫泉、松山城和少爺列車，主要瞎拼點就是「大街道」與「松山市駅」兩個站，剛好就是由大街道和銀天街來銜接松山三越和伊予鐵高島屋兩家很好逛的百貨公司，這個區域也囊括了大部分的美食名店。

如果再對坂上之雲博物館有興趣，那麼待個兩天應該是值得的，兩天內留個晚上或一大早的時間來移動，應該剛剛好。



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