肥薩橙鐵道與《家族的色彩》

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以九州肥薩橙鐵道為背景的電影，親情+人與人之間的羈絆+鐵道的故事，超級無法抵抗這種題材的，才不管拍得怎麼樣咧。

從熊本縣八代到鹿兒島縣川內、總共有28個站的肥薩橙鐵道，在分類上屬「第三部門鐵道」（日本共4種鐵道形態，其他3種是JR、私鐵、市營地下鐵），也就是由沿線的地方政府及企業或中央政府等共同出資所成立的鐵道公司。

查了一下，我搭過兩種第三部門鐵道，去年12月在佐賀縣搭乘松浦鐵道，在有田和伊萬里之間往返，另一次是為了造訪四萬十川，從四國高知搭到中村的土佐黑潮鐵道。

橙鐵道的普通車，一般就只有一節車廂，最具特色的是兩節車廂的「橙食堂」，電影中已經不著痕跡地「置入」了，美食+沿線的山海景色+重要景點的特別停留，因此全程需時3個半小時，有興趣的請自行google，不是很難找的。

電影當然是「置入性行銷」，但千萬別拿來跟台劇的鄉土劇的模式比，這裡置入的是「地方」和「鐵道」，而且所有置入元素全代入劇情所需，幾乎沒有任何違和感。

角色與劇情仍是主軸，有村架純嫁給了喪妻還有個兒子的青木崇高，成了人家的後媽，沒想到兒子跟後媽感情超好。只是老公不幸因腦出血過世，剩下沒有血緣的母子兩，還背了債...

於是後媽帶著沒有血緣的兒子，來到鹿兒島縣投靠丈夫的老家，老家也只剩爺爺（丈夫的爸爸）了，爺爺還是肥薩橙鐵道的資深駕駛員。

想找工作的後媽聽到兒子說鐵道駕駛員很酷，正好橙鐵道缺駕駛員在徵人，所以後媽就去報考啦~~

奇怪了，突然說起故事簡介是怎樣？仔細想想，電影看完，我對劇情的熟悉度超高的，比大部分剛看完的電影，都鉅細靡遺得多。

這種感覺挺不錯的，這部分的哭點大致上都不會太廉價，「家人」間的關係，不至於太矯情，原本對情節不是太期待，但整體來說是出乎意料之外的平實、親切~~

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